Archive pour l'année : 2017

Ce jeudi 9 novembre, les tarifs du nouveau service public Vélib’ Métropole accessible à partir du 1er janvier 2018 à l’échelle de la Métropole du Grand Paris, ont été ratifiés par un avis favorable de l’ensemble des représentants élus du conseil d’exploitation Vélib’.

Plusieurs propositions tarifaires, définies sur la base de forfaits mensuels pour les abonnés longue durée qui donnent accès au Vélib’ électrique et mécanique, avec le maintien de la 1ère demi-heure gratuite, des tarifs réduits et sociaux et de la caution par empreinte bancaire (sans prélèvement contrairement à d’autres opérateurs), ont été votées. Elles tiennent compte du nouveau périmètre du service élargi à 68 villes du Grand Paris et des innovations technologiques qu’apportera Vélib’ Métropole avec des vélos qui seront pour 30 % électriques au lancement et rechargeables dans toutes les stations ; une V-box numérique embarquée sur chaque Vélib’ ; des vélos plus sécurisés et un système unique de surcapacité des stations. Des fonctionnalités inédites à ce jour sur une offre de vélos en libre-service à cette échelle.

 

Conditions et tarifs d’utilisation du service public Vélib’ Métropole votés ce jeudi 9 novembre :

• Le paiement mensuel des forfaits, le jour de début d’abonnement pour la première échéance puis chaque mois au jour anniversaire de la souscription, avec un engagement d’un an reconductible pour cette même durée. Les usagers seront informés en amont de la date anniversaire afin de valider ou non la reconduction.

 

• 3 offres longue-durée qui donnent accès au Vélib’ électrique et mécanique :

o Le forfait V-Libre, à 0 €/mois, qui permettra l’utilisation d’un vélo mécanique pour 1 €/demi-heure et d’un vélo électrique pour 2 €/demi-heure ;

o Le forfait V-Plus, à 3,10 €/mois en tarif plein, 2,30 €/mois en tarif réduit et 1,55 €/mois en tarif social, qui offrira une demi-heure gratuite pour tout nouveau trajet en vélo mécanique (puis 1 €/demi-heure supplémentaire), et permettra l’utilisation du vélo électrique pour 1€ la première demi-heure (puis 2 €/demi-heure supplémentaire) ;

o Le forfait V-Max, à 8,30 €/mois en tarif plein, 7,10 €/mois en tarif réduit et 4,15 €/mois en tarif social, qui offrira une demi-heure gratuite pour tout nouveau trajet en vélo électrique (puis 1 €/demi-heure supplémentaire), ou une heure gratuite pour tout nouveau trajet en vélo mécanique (puis 1 €/demi-heure supplémentaire).

 

• 2 offres courte-durée :

o  V-Découverte, au tarif de 5 €, qui offrira une demi-heure gratuite pour tout nouveau trajet en vélo mécanique autant de fois que souhaité dans la journée (puis 1 €/demi-heure supplémentaire) et permettra l’utilisation du vélo électrique pour 1€ la première demi-heure pour tout nouveau trajet autant de fois que souhaité dans la journée (puis 2 €/demi-heure supplémentaire).

o  V-Séjour, proposera pour 15 € le service pendant une semaine aux mêmes tarifs d’utilisation que l’abonnement 1 jour.

 

• 1 offre entreprise :

o V-Pro, pour les déplacements professionnels permettra d’acheter plusieurs forfaits offrant les prestations du forfait Vélib’ électrique avec un abonnement annuel dégressif en fonction du nombre de cartes demandées.

• Les crédits bonus temps :

o Les bonus temps bénéficieront aux abonnés du forfait Vélib’ mécanique ou du forfait Vélib’ électrique, dont les abonnés de l’actuel Vélib’.

o Les abonnés créditeront leur bonus temps de 3 minutes à chaque départ d’une station pleine dite en overflow ou à chaque arrivée dans une station vide, que le vélo concerné soit électrique ou mécanique. En cas de départ d’une station en overflow et d’une arrivée dans une station vide, le compte sera crédité de 10 minutes.

o Les bonus temps pourront être utilisés tant pour l’usage d’un vélo électrique que mécanique. Pour utiliser un bonus temps, l’usager devra avoir au minimum une demi-heure de bonus temps sur son compte.

o Les abonnés Vélib’ actuels conserveront les bonus-temps acquis.

 

Les abonnés actuels basculeront sur un abonnement équivalent dans le cadre du nouveau service Vélib’ Métropole. La durée restante des abonnements ne sera pas modifiée. Les informations sur les abonnements, les travaux et le nouveau Vélib’ Métropole sont à retrouver sur velib2018.com.

Le nouveau service public Vélib’ Métropole a pour vocation d’être accessible au plus grand nombre (habitants, professionnels, touristes). Il bénéficiera des dernières technologies afin d’offrir un système de vélos en libre-service performant, innovant et adapté aux besoins de mobilité des usagers de la Métropole. Le Syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole, avec l’ensemble des collectivités qu’il représente, développe avec ce nouveau service public une offre de transport partagé durable inédite, favorisant l’intermodalité à l’échelle du Grand Paris.

Lors de la présentation du nouveau Vélib’ Métropole à la presse, la Présidente du Syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole, Mme Catherine Baratti-Elbaz a salué la mise en place d’un nouveau service public de transport partagé innovant et inédit.

Vous retrouverez ci-dessous sa prise de parole :

Nous avons à relever de nombreux défis pour faire face aux enjeux environnementaux et aux besoins de déplacement des usagers de la Métropole du Grand Paris. Le Syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole qui regroupe Paris et 68 villes de la zone urbaine dense a pour mission de développer des offres de mobilité durable et de favoriser l’intermodalité à l’échelle du Grand Paris.

Depuis le début de son aventure, le Syndicat a été pionnier sur les offres de transport en libre-service, d’abord avec Autolib’, 1er service public en autopartage de voitures électriques et maintenant avec Vélib’ Métropole qui propose une nouvelle génération de Vélib’ intelligents dont 30 % sont électriques. Un service public unique au monde à ce jour.

Ces vélos électriques en libre-service sont une grande première et à une échelle inégalée. D’ici le printemps 2018,  1 400 nouvelle stations seront installées dans la métropole du grand Paris. Une transition nécessaire pour mettre en place le nouveau Vélib’ qui a de nombreux atouts : des vélos connectés, plus sécurisés, des vélos à assistance électrique dont le nombre pourra être augmenté progressivement dans toute la Métropole, un système « Park+ » qui permet de déposer deux fois plus de vélos que dans les stations actuelles dans un même espace. Et encore beaucoup d’autres innovations à découvrir.

J’évoquais l’espace public qui est notre bien commun et que nous devons équiper au plus juste des besoins de nos concitoyens. C’est pourquoi nous devons trouver les solutions pour le protéger tout en favorisant les déplacements propres. La notion de partage et de respect doit rester au cœur de la philosophie des transports en libre-service. C’est ce à quoi le Syndicat Autolib’ Vélib’ s’emploie tout en proposant des services uniques et d’avant-garde.

C’est le cas avec le service Autolib’ qui a été précurseur en proposant une solution alternative à la possession d’un véhicule individuel polluant. Il est aujourd’hui incontournable dans la chaine des déplacements avec ses 6 200 bornes de recharges sur voirie qui en fait le réseau de recharge électrique sur voirie le plus dense du monde et ses 3 900 voitures électriques en circulation.
Avec ces bornes de recharge accessibles aussi aux véhicules électriques (voitures et scooters), le syndicat a construit le premier réseau au monde de bornes de recharges sur voirie adaptées aux besoins de la mobilité électrique en ville.

Depuis sa création, le Syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole a œuvré pour préfigurer les services de la mobilité durable de demain avec une ville connectée et équipée pour répondre aux grands enjeux de mobilité propre. C’est aujourd’hui avec beaucoup de plaisir et de fierté que je participe à la mise en place d’un nouveau service public de transport partagé encore une fois innovant.

 

Communiqué de presse : Vélib’ Métropole, un service public unique en Europe, dévoile ses nouveaux atouts

Dossier de presse : Nouveau Vélib’ Métropole

Le 1er octobre 2017 Paris appartenait aux piétons et aux cyclistes. Après deux éditions réussies, la ville de Paris a renouvelé pour la 3e fois consécutive l’expérience en proposant une nouvelle « Journée Sans Ma Voiture ». Paris était donc fermée à la circulation pour tous les véhicules motorisés, à l’exception des transports en commun, des ambulances et des taxis.

L’objectif de cette journée était de sensibiliser les franciliens et les touristes aux enjeux écologiques auxquels fait face Paris. Les franciliens ont pu découvrir la capitale sous un nouveau jour et constater une diminution des nuisance sonores et une amélioration de la qualité de l’air. En effet, le taux dioxyde de carbone dans l’air a chuté de 25 % dans certains quartiers de la capitale alors qu’il diminuait également dans la petite couronne.

À l’issue de cette journée, la Maire de Paris a rencontré des participants au défi « 3 semaines sans ma voiture » organisé par la Ville de Paris et l’Ademe.

Grâce à de telles initiatives et à des services publics de transport 100 % écologiques comme Autolib’ et Vélib’, la ville de Paris démontre son engagement en faveur de l’environnement et contre les nuisances sonores.

Retrouvez plus d’infos sur paris.fr

En avril 2017, Autolib’ Vélib’ Métropole a annoncé l’attribution du marché Vélib’ Métropole à la société Smovengo qui exploitera ce service public à partir de janvier 2018. Pour mettre en place le futur service Vélib’ Métropole avec ses nouvelles stations permettant d’accueillir deux fois plus de Vélib’ et ses nouveaux vélos (dont 30 % de vélos à assistance électrique), il est nécessaire de remplacer les stations existantes (sans les déplacer dans la grande majorité des cas). De nouvelles stations seront aussi installées dans les villes qui rejoignent le réseau Vélib’ Métropole.

Entre octobre 2017 et mars 2018, les stations actuelles seront démontées progressivement et environ 1 400 nouvelles stations seront installées sur le territoire francilien. La moitié d’entre elles sera mise en service dès le 1er janvier 2018, les autres stations seront progressivement activées d’ici fin mars 2018.

Il ne sera plus possible de louer ou de déposer un Vélib’ dans une station en cours de transformation. Le service se poursuivra néanmoins avec plus de la moitié des stations qui resteront en fonctionnement. Le calendrier de remplacement des stations a été élaboré pour qu’il y ait toujours des stations Vélib’ en service à proximité.

Les nouvelles stations avec les nouveaux vélos seront mises en service dès le 1er janvier 2018. L’ensemble des abonnements souscrits avant le 1er janvier 2018 se poursuit selon des conditions financières similaires.

Rendez-vous sur velib2018.com pour plus d’information sur le nouveau système Vélib’.