La Présidente du Syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole présente le nouveau Vélib’

Lors de la présentation du nouveau Vélib’ Métropole à la presse, la Présidente du Syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole, Mme Catherine Baratti-Elbaz a salué la mise en place d’un nouveau service public de transport partagé innovant et inédit.

Vous retrouverez ci-dessous sa prise de parole :

Nous avons à relever de nombreux défis pour faire face aux enjeux environnementaux et aux besoins de déplacement des usagers de la Métropole du Grand Paris. Le Syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole qui regroupe Paris et 68 villes de la zone urbaine dense a pour mission de développer des offres de mobilité durable et de favoriser l’intermodalité à l’échelle du Grand Paris.

Depuis le début de son aventure, le Syndicat a été pionnier sur les offres de transport en libre-service, d’abord avec Autolib’, 1er service public en autopartage de voitures électriques et maintenant avec Vélib’ Métropole qui propose une nouvelle génération de Vélib’ intelligents dont 30 % sont électriques. Un service public unique au monde à ce jour.

Ces vélos électriques en libre-service sont une grande première et à une échelle inégalée. D’ici le printemps 2018,  1 400 nouvelle stations seront installées dans la métropole du grand Paris. Une transition nécessaire pour mettre en place le nouveau Vélib’ qui a de nombreux atouts : des vélos connectés, plus sécurisés, des vélos à assistance électrique dont le nombre pourra être augmenté progressivement dans toute la Métropole, un système « Park+ » qui permet de déposer deux fois plus de vélos que dans les stations actuelles dans un même espace. Et encore beaucoup d’autres innovations à découvrir.

J’évoquais l’espace public qui est notre bien commun et que nous devons équiper au plus juste des besoins de nos concitoyens. C’est pourquoi nous devons trouver les solutions pour le protéger tout en favorisant les déplacements propres. La notion de partage et de respect doit rester au cœur de la philosophie des transports en libre-service. C’est ce à quoi le Syndicat Autolib’ Vélib’ s’emploie tout en proposant des services uniques et d’avant-garde.

C’est le cas avec le service Autolib’ qui a été précurseur en proposant une solution alternative à la possession d’un véhicule individuel polluant. Il est aujourd’hui incontournable dans la chaine des déplacements avec ses 6 200 bornes de recharges sur voirie qui en fait le réseau de recharge électrique sur voirie le plus dense du monde et ses 3 900 voitures électriques en circulation.
Avec ces bornes de recharge accessibles aussi aux véhicules électriques (voitures et scooters), le syndicat a construit le premier réseau au monde de bornes de recharges sur voirie adaptées aux besoins de la mobilité électrique en ville.

Depuis sa création, le Syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole a œuvré pour préfigurer les services de la mobilité durable de demain avec une ville connectée et équipée pour répondre aux grands enjeux de mobilité propre. C’est aujourd’hui avec beaucoup de plaisir et de fierté que je participe à la mise en place d’un nouveau service public de transport partagé encore une fois innovant.

 

Communiqué de presse : Vélib’ Métropole, un service public unique en Europe, dévoile ses nouveaux atouts

Dossier de presse : Nouveau Vélib’ Métropole

Paris, capitale européenne des transports en libre-service

Selon une étude du comparateur de prix ShopAlike, Paris est la première ville européenne en matière de transport en libre-service. En effet, la capitale française s’est dotée en 2007 d’un système de vélos en libre-service, en 2010 de voitures en autopartage et a accompagné en 2016 l’arrivée de deux systèmes de scooters en libre-service. Tous ces moyens de transport ont fait de Paris la ville disposant du réseau le plus dense de transport en libre-service d’Europe.

Pour réaliser cette étude, ShopAlike a comparé les différentes offres disponibles dans les 28 capitales européennes, en prenant en compte le nombre de véhicules disponibles par habitant ainsi que les prix des différents services.

Pour l’offre de vélos, Paris compte par exemple 105 vélos en libre-service pour 10 000 habitants, avec un coût moyen d’un euro par heure. Ainsi, la ville de Paris semble bien partie pour atteindre son objectif de devenir la 1ere ville cycliste européenne d’ici 2020 car le service Vélib’ s’étendra à l’échelle métropolitaine.

3eme édition de la « Journée Sans ma Voiture »

Le 1er octobre 2017 Paris appartenait aux piétons et aux cyclistes. Après deux éditions réussies, la ville de Paris a renouvelé pour la 3e fois consécutive l’expérience en proposant une nouvelle « Journée Sans Ma Voiture ». Paris était donc fermée à la circulation pour tous les véhicules motorisés, à l’exception des transports en commun, des ambulances et des taxis.

L’objectif de cette journée était de sensibiliser les franciliens et les touristes aux enjeux écologiques auxquels fait face Paris. Les franciliens ont pu découvrir la capitale sous un nouveau jour et constater une diminution des nuisance sonores et une amélioration de la qualité de l’air. En effet, le taux dioxyde de carbone dans l’air a chuté de 25 % dans certains quartiers de la capitale alors qu’il diminuait également dans la petite couronne.

À l’issue de cette journée, la Maire de Paris a rencontré des participants au défi « 3 semaines sans ma voiture » organisé par la Ville de Paris et l’Ademe.

Grâce à de telles initiatives et à des services publics de transport 100 % écologiques comme Autolib’ et Vélib’, la ville de Paris démontre son engagement en faveur de l’environnement et contre les nuisances sonores.

Retrouvez plus d’infos sur paris.fr

Autolib’ Vélib’ Métropole lauréat du prix de l’intermodalité 2017

La 5e cérémonie de remise des Grands Prix de la Région Capitale s’est déroulée le 3 octobre 2017 à Paris et a récompensé de nombreuses entités pour leur action au sein d’une association, d’une collectivité territoriale, d’une entreprise privée ou publique, ou encore d’une administration.

Le jury composé de professionnels du transport francilien a décerné à Autolib’ Vélib’ Métropole le prix de l’intermodalité pour avoir rendu accessible le service Autolib’ sur le Pass Navigo jusqu’à présent, ouvert aux abonnements Vélib’ uniquement. Il est désormais possible d’y ajouter son forfait Autolib’.

Le Syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole entend poursuivre sa politique d’innovation pour continuer à améliorer la qualité du service rendu aux franciliens en termes de transports en libre-service.