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Vélib'
8 novembre 2017

Des forfaits mensuels pour le nouveau Vélib’ Métropole

Ce jeudi 9 novembre, les tarifs du nouveau service public Vélib’ Métropole accessible à partir du 1er janvier 2018 à l’échelle de la Métropole du Grand Paris, ont été ratifiés par un avis favorable de l’ensemble des représentants élus du conseil d’exploitation Vélib’.

Plusieurs propositions tarifaires, définies sur la base de forfaits mensuels pour les abonnés longue durée qui donnent accès au Vélib’ électrique et mécanique, avec le maintien de la 1ère demi-heure gratuite, des tarifs réduits et sociaux et de la caution par empreinte bancaire (sans prélèvement contrairement à d’autres opérateurs), ont été votées. Elles tiennent compte du nouveau périmètre du service élargi à 68 villes du Grand Paris et des innovations technologiques qu’apportera Vélib’ Métropole avec des vélos qui seront pour 30 % électriques au lancement et rechargeables dans toutes les stations ; une V-box numérique embarquée sur chaque Vélib’ ; des vélos plus sécurisés et un système unique de surcapacité des stations. Des fonctionnalités inédites à ce jour sur une offre de vélos en libre-service à cette échelle.

 

Conditions et tarifs d’utilisation du service public Vélib’ Métropole votés ce jeudi 9 novembre :

Le paiement mensuel des forfaits, le jour de début d’abonnement pour la première échéance puis chaque mois au jour anniversaire de la souscription, avec un engagement d’un an reconductible pour cette même durée. Les usagers seront informés en amont de la date anniversaire afin de valider ou non la reconduction.

3 offres longue-durée qui donnent accès au Vélib’ électrique et mécanique

Le forfait V-Libre

À 0 €/mois, qui permettra l’utilisation d’un vélo mécanique pour 1 €/demi-heure et d’un vélo électrique pour 2 €/demi-heure ;

Le forfait V-Plus

À 3,10 €/mois en tarif plein, 2,30 €/mois en tarif réduit et 1,55 €/mois en tarif social, qui offrira une demi-heure gratuite pour tout nouveau trajet en vélo mécanique (puis 1 €/demi-heure supplémentaire), et permettra l’utilisation du vélo électrique pour 1€ la première demi-heure (puis 2 €/demi-heure supplémentaire) ;

Le forfait V-Max

À 8,30 €/mois en tarif plein, 7,10 €/mois en tarif réduit et 4,15 €/mois en tarif social, qui offrira une demi-heure gratuite pour tout nouveau trajet en vélo électrique (puis 1 €/demi-heure supplémentaire), ou une heure gratuite pour tout nouveau trajet en vélo mécanique (puis 1 €/demi-heure supplémentaire).

1 offre entreprise

V-Pro

Pour les déplacements professionnels permettra d’acheter plusieurs forfaits offrant les prestations du forfait Vélib’ électrique avec un abonnement annuel dégressif en fonction du nombre de cartes demandées.

Les crédits bonus temps

  • Les bonus temps bénéficieront aux abonnés du forfait Vélib’ mécanique ou du forfait Vélib’ électrique, dont les abonnés de l’actuel Vélib’.
  • Les abonnés créditeront leur bonus temps de 3 minutes à chaque départ d’une station pleine dite en overflow ou à chaque arrivée dans une station vide, que le vélo concerné soit électrique ou mécanique. En cas de départ d’une station en overflow et d’une arrivée dans une station vide, le compte sera crédité de 10 minutes.
  • Les bonus temps pourront être utilisés tant pour l’usage d’un vélo électrique que mécanique. Pour utiliser un bonus temps, l’usager devra avoir au minimum une demi-heure de bonus temps sur son compte.

Les abonnés actuels basculeront sur un abonnement équivalent dans le cadre du nouveau service Vélib’ Métropole. La durée restante des abonnements ne sera pas modifiée. Les informations sur les abonnements, les travaux et le nouveau Vélib’ Métropole sont à retrouver sur velib2018.com.

Le nouveau service public Vélib’ Métropole a pour vocation d’être accessible au plus grand nombre (habitants, professionnels, touristes). Il bénéficiera des dernières technologies afin d’offrir un système de vélos en libre-service performant, innovant et adapté aux besoins de mobilité des usagers de la Métropole. Le Syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole, avec l’ensemble des collectivités qu’il représente, développe avec ce nouveau service public une offre de transport partagé durable inédite, favorisant l’intermodalité à l’échelle du Grand Paris.